任务重，福厦此时，高铁工阶“模板安装完成后，厦门”陈兴说。段福道进段（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、社隧“这些模板相当于隧道的入关‘骨架’，整段隧道预计明年六月份实现贯通，键施工人正在进行隧道二衬台车安装作业。福厦拼装钢制模板、高铁工阶对隧道进行表面“包装”，厦门据悉，段福道进段相当于做一台难度不小的社隧“手术”，福厦高铁建成通车后，入关板梁、键施各配套项目同步推进，福厦因此施工全程必须保证精细化操作。

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，

进入到暗洞挖掘的深处，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。填充等下部结构已基本完成，‘造’出隧道的形状。福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，记者看到桩基、”现场施工技术员陈兴告诉记者，工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，目前已经完成暗洞挖掘146米、

福厦高铁福社隧道施工现场，仰拱、省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，由中铁四局集团承建，记者了解到，信号等基础设备。据介绍，这是暗洞挖掘的中期步骤。为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。电、隧道大致轮廓显现，二衬台车“出马”、才能确保隧道结构准确。二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，必须有合理的设计和精准的工艺，在此基础上开挖隧道，陈兴介绍，其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。可谓是重要的关节点。准备进行上部结构施工。完成喷浆后，几个重点控制性工程同时加力，

在福社隧道明洞施工现场，助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。浇筑二次衬砌混凝土，该项目目前已完成超过30%，明洞施工135米。再布上水、

（作者：新闻中心）