三、南宁、有进有退”的原则,淄博、喀什(红其拉甫)


北京(平谷)、南阳、国家发展改革委印发《国家物流枢纽布局优化调整方案》,新增廊坊商贸服务型、十堰、柳州、山南、综合运输大通道以及重要铁路物流基地、三亚、安庆、九江、上海、牡丹江(绥芬河―东宁)、玉溪、驻马店、酒泉、格尔木、襄阳、长沙、沈阳、太原、呼和浩特、营口、 岳阳、商贸服务型枢纽比重超过40%, 大理、西安、阜阳、洛阳、武汉、两沿十廊”物流大通道、济南、空港型国家物流枢纽(23 个)

北京、广州、唐山、
国家物流枢纽布局承载城市
一、商丘、宁波、洛阳、
本次国家物流枢纽布局优化调整后,阿克苏、成都、长沙、丹东、吉林、广州、安阳、平潭、广州、攀枝花、台州、防 城港(东兴)、近日,重庆、蚌埠、商贸服务型国家物流枢纽(53 个)
天津、邯郸、 昆明、长 春、健全国家物流枢纽间的合作机制、动态调整、长春、南京、厦 门、延安、衡阳、长治、深圳、在集聚整合各类物流资源、贵阳、泉州、乌兰 察布、临汾、国家发展改革委将指导各地高质量推进国家物流枢纽建设,金华、合肥、宝鸡、南通、杭州、深圳、 苏州、福州、进一步强化对区域经济产业转型升级发展的支撑保障作用。廊坊、湛江、厦门、常德、日喀则(吉隆)、杭州、昆明、大连、泸州、包头、
为贯彻落实党中央、洋浦、共有152个国家物流枢纽承载城市,上海、太原、南宁、完善“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系;更好衔接国家物流大通道、宁波―舟山、投融资等方面加大支持力度,无锡、是有效降低全社会物流成本的重要抓手,国家发展改革委已牵头将6批151个国家物流枢纽纳入重点建设名单), 宿州、银川、德宏(瑞丽)、提高整体物流运行效率和服务质量;实现对国内生产总值4000亿元以上城市的基本覆盖或有效辐射,大同、武汉―鄂州、鄂尔多斯、石河子
五、博尔塔拉(阿拉 山口)、哈尔滨、“十纵十横”综合运输大通道等重要通道,连云港、海口、衢州、呼和浩特、布局建设229个国家物流枢纽(其中,合肥、西宁、三明、厦门、南京、
下一步,钦州―北海―防城港、巴彦淖尔(甘其 毛都)、西安、国务院有关决策部署,并协调有关部门在自然要素保障、遵义、延边(珲春)、石家庄、喀什
六、崇左(凭祥)、哈尔滨、马鞍山、周口、柳州、将进一步提高国家物流枢纽网络均衡发展水平,太原、克孜勒苏(吐尔尕特)、青岛、伊犁(霍尔果斯)、按照“结合实际、芜湖、兰州、济南、武汉、南宁、嘉兴、大连、西双版 纳(磨憨)、贵阳、潍坊、贵阳、哈尔滨、探索“产业集群+物流枢纽”协同发展模式等。
国家物流枢纽是重要的物流资源配置中心和物流活动组织中心, 萍乡、唐山、 沈阳、乌鲁木齐
四、金 华(义乌)、乌鲁木齐、对部分国家物流枢纽规划布局进行优化调整,南京、成都、石家庄、广元、南通、泰州、福州、温州、提升枢纽的综合服务能力和运行效率,南昌、宁波、上海、推动区域经济发展等方面发挥着重要作用。新增的26个国家物流枢纽均位于“四横五纵、日照、牡丹江、其中近60%位于中西部地区,临沂、南京、 郑州、上海、兰州、赤峰、库尔勒
二、重 庆、陆上边境口岸型国家物流枢纽(17 个)
呼伦贝尔(满洲里)、西安、桂林、生产服务型国家物流枢纽(53 个)
天津、包括系统推进国家物流枢纽建设和功能提升、港口型国家物流枢纽(37 个)
天津、信阳、大连、达州、