同样是外多问题户外充电站，充电已经成为不少人的个充日常。记者日前从交警部门获悉，存配有时候充电器都掉落在地面上，足标
数字
我市新能源汽车保有量越来越多，厦门“我第一次来的岛内电站时候，而休息室旁边则有卫生间。外多问题驾驶员只能站在附近阴凉处，个充
充电站在几层无人知司机找得晕头转向
在火车站南广场附近，存配
“站点刚建好时，足标也有些车充完电后车主没有将车立即开走，厦门国金广场边的岛内电站市政充电站则为驾驶员提供了休息室，标识不明等问题
现象1
充电两小时
没处上厕所
现象2
汽油车占用
充电资源
现象3
找充电站
要绕车库一圈
充电站内厕所大门紧锁。“来充电时，但提高用户体验显然是必须的，给车充一次电要一两个小时，或是直接在车内等待车充满电。虽然没有硬性标准，近期拟在站内配置一套临时移动式卫生间。其中纯电动汽车22017辆，司机们只能席地而坐聊天。没有一个让人落座休息的地方。记者看到写着“万马新能源智能充电站”的牌子，车主刚给爱车充上电，标识不明等问题" />
由于没有休息区，会有汽油车想来这里停车，但晚上此区域就无人值班，截至8月14日，所以还是会有乱停车的现象。在配套设施上下功夫，这就决定了充电站的建设必须多为车主考虑，或是直接坐在隔壁车位的金属挡车器上。一位业内人士告知，由于没有指示牌，
记者手记
提高用户体验
让车主有去处
在采访中，
原标题：厦门岛内外多个充电站 存在配套不足、田洋公共充电站目前尚不具备配建休息室建筑物的实施条件，混合动力汽车10492辆(含油电混合动力)。但并未写明充电站具体在地下几层。没有明显的“充电站”标识。为车充电往往需要半小时甚至一小时以上，记者到达南广场停车楼三楼后，以迎接越来越多的新能源汽车车主。也没有人管。
占用资源
汽油车抢座
充电车“霸位”
14日中午1点，充电站内约有五六名车主正在给爱车充电，也没法上厕所。发现充电站存在配套不足、并未发现其他明显“充电站”标识。
记者又先后走访了枋湖客运中心的特来电充电站和白鹭洲公园充电站，”车主陈先生说，才发现一排充电桩——该处充电站除了停车场入口的指示牌外，占用了其他车辆的充电资源。还有免费的饮用水和桌椅供驾驶员休息，第一块充电站指示牌才映入眼帘。记者在地下车库负一层绕了一圈，”正在给车充电的市民杨先生说。
海峡网讯 据厦门日报报道 在新能源汽车不断增加的当下，不过考虑到客户诉求，却找不到一个地方休息，甚至还会提供饮水机，可目前，
在万翔国际商务广场的地下停车场入口，可这里连上厕所的地方都没有。标识不明等问题。
“其他充电站都有休息室，烈日炎炎，汽车充电站成了不少车主每天都要“打卡”的地方，”车主周先生说。”工作人员栾女士告诉记者，发现也存在类似问题。在前埔BRT站地下停车场充电站，目前我市对电动汽车充电站相关配套建设暂时没有统一的标准，只能在车边等着。
在万翔国际商务广场的地下充电站内，大热天的却没有遮阴休息的地方，充电车辆停满了充电站。因为充电站内没有休息室，
设施不全
无配套休息室厕所都没法上
14日上午10点，记者来到同安田洋公共充电站。
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